הדגם השלישי של זיקר אוטוטו בישראל, הוא כולל כמה מאםייני פרימיום שטרם פגשנו, הרבה סוסים וטווח מרשים אבל יש נקודת תורפה שמחייבת התייחסות לפני ההשקה בישראל.
00:00 בוקר טוב פורטוגל – פתיח
02:12 רקע כללי
04:00 שיתופי פעולה
04:33 מידות
05:23 צבעים + יכולת גרירה
06:31 טווח, סוללה וביצועים גרסאות הכניסה
09:45 טווח, סוללה וביצועים גרסת הקצה, גרסת המבחן
10:29 מרווח גחון, בולמים ומצב שטח…?
11:19 עיצוב
14:30 דלתות חשמליות
15:00 תא מטען
16:16 שורת מושבים שניה – חומרים
18:44 תאי אכסון נסתרים
19:30 גג פנוראמי עם וילון
21:14 שורת מושבים ראשונה
21:55 מערכת בטיחות שטרם נתקלתי במכוניות אחרות
22:45 סביבת הנהג
24:16 מסכים ותצוגה עלית
30:40 נסיעה, מדביקים רגל לדוושה
32:24 בידוד רעשים
33:22 מצב "שטח"
35:50 זיקר חייבת לטפל בזה, ככה אי אפשר לשווק בישראל!
38:16 רגנרציה סינית
38:50 מערכות בטיחות והתרעות, זמן לתת בגז
44:00 כביש מהיר
46:10 מערכת שמע
50:40 סיכום
